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2008-12-25 14:50:24

关于节日,和儿子的一段对话2008年10月3日 星期五 晴  虽然时间已过近一个月,但我觉得有必要把这段对话记录下来。若干年后再来看这段对话,不知是什么意境?
儿子已近12岁,遇到事情会往深层次思考了。
记得是中秋节,儿子正吃着月饼,突然问道:
“爸爸,端午节是五月十五吗?”
“不,农历五月初五”我回答。
“是不是每个月都有节日?”
“差不多。中国有二十四节气,你们语文书讲过的吧?中国主要的传统节日有:正月初一春节;正月十五元宵节;清明节;五月初五端午节;七月十五中元节;八月十五中秋节;九月九重阳节;十二月三十除夕。”
“中国的节日好像有点规律。”
“儿子真行啊!对了。中国的节日是有规律的。因为中国自古以来就崇尚自然,所以中国的节日都和大自然有关的。例如春分(二十四气节之一)时,太阳直射点在赤道上,此后太阳直射点继续北移,故春分也称升分。春分时,从理论上说,全球昼夜等长(参见晨昏蒙影)。春分之后,北半球各地昼渐长夜渐短,南半球各地夜渐长昼渐短。我国传统的清明节大约始于周代,已有二千五百多年的历史。清明最开始是一个很重要的节气,清明一到,气温升高,正是春耕春种的大好时节,故有“清明前后,种瓜种豆”。“植树造林,莫过清明”的农谚。由此可以看出中国的节日都是和大自然有关的,很多节日都反映了大自然的自然规律。而西方的节日都是宗教性质的,都是教徒对其宗教中的神的崇拜。因此,中国人过圣诞节是一件很可笑的事情!中国人自古崇尚自然,对鬼神是敬而远之(孔子语)”
此时儿子已聚精会神,我继续说:
“从某种意义上讲,中国的农历要比西方阳历科学。”
“噢——,为什么?”
“一个简单的例子,中国的农历每月十五正好月儿圆。中国的农历科学地反映了地球、太阳,月亮之间的运行关系!”
接着,我讲了三者之间的运行关系。儿子听得入迷了。我问:
“听懂了吗?”
“不懂。”
“将来会懂的!”
“现在我们去赏月,猜灯谜去吧!”

2008-12-21 17:50:19
大海聊拳

作者:大海之一

  
  
  一、 关于练拳的顺序与内容
  常常听说,某某人练了好几年功夫了,可是还不能打,他师父功夫肯定不怎么样;某某人跟谁学的功夫,才几个月或者半年时间就能打了,他的师父功夫一定不错等等之类的话。有这样认识的人大多是对功夫没有全面了解的。那么事实上是不是这样呢?我们怎么去认识这些呢?下面我就自己的认识和看法聊一聊,错误之处希望大家海涵并指出给予纠正。
  我个人认为,能不能打不是功夫的全部,但是练功夫到了最后应该能打,要不就失去了功夫最主要的那部份。
  想认识这些,我们得先了解练拳都有那些内容。一般练拳分为两大部分,一是知已功夫,二是知彼功夫。通俗地讲,知已功夫就是对自身的了解,知彼功夫就是对对手的感应。知已功夫的训练,就是求得正确的拳架与深厚的功力。而知彼功夫就是打法了,通过对对手的感应,运用身法步法拳法战术等等去控制对手。
  那么,刚入门的拳架、站桩之类的训练,都是知已的功夫,练好了,只能说这个人的劲变大了,或者说会使劲了,和会不会打是没关系的,因为他从来就没有练过打的东西。现在很多在公园里练太极拳的,一个架子盘了好几年了,可是还不会打,那是因为他练的是知已的心法和功夫,知彼的心法他师父没教他,或者他师父根本上就是不会,他也以为这样练时间久了功夫就出来了就能打了。听来都是笑话,如此练到死都是不会打的。也就是说,没有进入到知彼功夫的训练中来,就别提会打的事(当然人天生就会打的本能,那不是训练内容,另当别论)。
  那么有很多人,没练几个月就很能打了,这是怎么回事?其实他就是在掌握了简单的几个拳法之后,直接就进入了知彼功夫的训练。这种训练方法最有代表性的就是现代搏击,如散打、泰拳、跆拳道、空手套一类的。
  而传统功夫,往往练了好多年了,还是不能打,这种原因有两个。一是师父为了让徒弟打下坚实的基础,一直让徒弟训练知已功夫,没有传授知彼功夫。另一种原因就是他师父根本就不会知彼功夫的训练方法或者说压根就不知道还有知彼这一门训练功夫。
  以上的表现,其实就是两种不同的训练顺序造成的。那么到底是哪一种训练顺序好?还真的不好说,有好就有坏,最好还得因材施教。从知彼功夫入手的人,往往体现在动作基本功不
2008-12-11 14:47:14
这个问题在我头脑中酝酿很久了,但是一直没有形成文字,现在中央经济工作会议快开完了,我得赶快在今晚说几句了。现在全世界都在给经济注入资金,挽救危机。我看不能病急乱投医,钱的用处必须分清轻重缓急,必须用在解决根本问题的地方,不能表面上热闹,实际无补于事,甚至造成新的负担,新的浪费。我对大修高速公路的效益持怀疑态度:1、 它有有利于经济的一面,也有妨碍经济的一面。高速公路采取封闭运行,可以提高车行速度,但它给沿线千百万百姓带来交通不便,实际上也妨碍了经济的发展。它制造的车祸也比非高速公路严重。沿线发生人大代表等多起冲击收费站事件,并非偶然,它反映了相当一部分人的不满情绪。湖北电视台证券节目嘉宾分析师认为很多高速公路跑的车不多,利用率不高。2、 汽车运输效率不高,应当多用于短途,汽车的长途运输应当限制。长途运输应当多用火车和水运。3、 现在城市大拆大建,内地城市楼房、马路比私有制的、发达的港澳和西方更新得还快、还漂亮。造成很多浪费。这并不是公有制的优越性,也不是公有制的弊端。而是崽卖爷田心不疼,是某些官僚与公有制经济基础不相适应的资产阶级意识形态在作怪(彰显政绩,发包受贿,经营城市)。拓宽了马路并非多用于经济,多运了很多货物,而是增加了满街的小爬虫(一人一车,效率低下,大占地盘,污染空气的私人轿车),小街小巷成了私车的停车场,交通比过去更加阻塞。这又为新的一轮大拆大建提供了理由。自行车道被挤上了人行道,人行道又成了小汽车的停车场。以人为本,发展自行车交通的西方发达国家的交通政策,在我国某些地方变成了排挤自行车,优先官人、富人轿车的以资为本的资本主义政策。有些人为什么那么热衷于高速公路?有贷款保障,过后可以高收费,把费用转嫁给老百姓,增加老百姓的负担。那么多受贿致富的官僚都发生在高速公路建设中,绝非偶然。高速公路主要也是为少数富人赚钱服务的,有关部门可以统计、统计。4、 一些资产阶级思想严重的人发展经济就是只看某些人能不能赚到钱,把老百姓的利益,社会利益置于脑后,经常可以看到一些自相矛盾的做法:如一方面无视过多轿车的危害,极力刺激轿车生产,忽视公共交通,让出租车充斥和污染城市;或者,因为城市污染严重,又用经济主义的办法,大大提高汽车牌照费,想限制汽车使用。两种形而上学,都不利于社会和老百姓。我以为不看整体效益,不顾社会整体利益的轿车生产和使用,是资本主义生产。这些年来,气象灾
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